2025년 F1 시즌은 트랙 위의 경쟁만큼이나 드라이버들의 연봉 순위에서도 극적인 변화가 있었습니다. 글로벌 모터스포츠 시장이 팬덤 경제와 디지털화된 스포츠 비즈니스 중심으로 급격히 변화하면서 F1 드라이버들의 수입 구조와 연봉 판도에도 큰 영향을 미쳤습니다. 이번 글에서는 2025년 기준 F1 드라이버 연봉 TOP5를 상세히 소개하고, 그들의 연봉 변동 이유, 시장 트렌드, 향후 F1 연봉 시장의 전망까지 깊이 있게 분석합니다.
2025 F1 드라이버 연봉 TOP5 공개
2025년 F1 드라이버 연봉 1위는 예상대로 '맥스 페르스타펜'입니다. 그는 레드불 레이싱과 재계약을 체결하며 기본 연봉 4,500만 달러에 인센티브 1,000만 달러, 개인 스폰서 수입 1,500만 달러를 더해 총 7,000만 달러(약 940억 원)의 수입을 올렸습니다. 특히 페르스타펜은 전통적 스폰서 외에도 자신의 개인 유튜브 채널과 스트리밍 플랫폼, NFT 컬렉션 출시 등을 통해 수익 모델을 확장하며 F1 드라이버 수익 구조의 새로운 패러다임을 열고 있습니다.
2위는 루이스 해밀턴으로, 메르세데스를 떠나 페라리로 전격 이적하며 파격적인 조건을 제시받았습니다. 기본 연봉 4,200만 달러, 인센티브 800만 달러, 스폰서 수입 800만 달러를 포함해 총 5,800만 달러를 기록했습니다. 해밀턴은 페라리와 협업한 친환경 모빌리티 캠페인, 자신의 패션 브랜드 컬렉션 출시 등 레이싱 외 수익원도 다각화하며 여전히 스포츠계에서 독보적인 브랜드 파워를 유지 중입니다.
3위는 2025년 F1의 가장 큰 이변이라 할 수 있는 오스카 피아스트리가 차지했습니다. 그는 맥라렌 팀에서 뛰어난 성적과 SNS를 통한 젊은 팬층 확보를 통해 글로벌 브랜드로 급부상했습니다. 그의 총수입 3,500만 달러 중 1,500만 달러는 호주의 대기업 스폰서와의 계약이며, 2,000만 달러는 맥라렌과의 기본 연봉 및 인센티브입니다. 특히 젊은 층을 중심으로 디지털 콘텐츠와 연계한 수익 모델이 그의 새로운 연봉 상승 동력이 되었습니다.
4위는 샤를 르클레르로, 페라리와 재계약 후 안정적인 연봉을 유지 중입니다. 기본 연봉 2,200만 달러, 인센티브 600만 달러, 브랜드 수익 400만 달러를 포함해 총 3,200만 달러를 기록했습니다. 그는 모나코 출신 드라이버로 고급 시계, 스포츠카 브랜드와의 협업을 통해 자신만의 고급 스포츠 스타 이미지를 구축해 연봉 외 수익도 증가하고 있습니다.
5위는 조지 러셀로, 메르세데스의 젊은 에이스로 자리매김하며 총 3,000만 달러를 기록했습니다. 경기 성적 외에도 유튜브, 트위치 스트리밍 활동, 개인 팬덤 커뮤니티 운영 등 새로운 수익 모델을 적극적으로 활용 중이며, 젊은 팬과의 소통을 통한 개인 브랜드 강화에 집중하고 있습니다.
연봉 순위 대격변의 배경과 이유
2025년 F1 드라이버 연봉 순위의 대격변은 단순히 드라이버들의 경기력뿐 아니라, 세계 스포츠 산업의 흐름 변화와 밀접한 관련이 있습니다. 첫째, 베테랑 스타 드라이버들의 팀 이동이 연봉 판도에 큰 영향을 끼쳤습니다. 특히 해밀턴의 페라리 이적과 같은 빅딜은 스포츠 마케팅, 스폰서십 계약 규모, 중동 및 아시아 시장 공략을 염두에 둔 전략적 결정이었습니다.
둘째, 젊은 신인 드라이버들의 급부상도 주목할 만합니다. 피아스트리와 같은 젊은 선수들은 경기장 밖에서의 SNS 활용 능력, 디지털 미디어 팬덤 구축, 개인 콘텐츠 수익화에 능숙하며 기존 드라이버들과 다른 방식으로 수익을 창출하고 있습니다. 이는 젊은 세대 팬층이 전통 미디어보다 디지털 플랫폼을 중심으로 소비 패턴을 옮겨가고 있기 때문입니다.
셋째, F1 시장의 중동, 아시아 확장이 연봉 인상에 불을 붙였습니다. 카타르, 사우디, 싱가포르, 중국 등 주요 신규 그랑프리 개최국의 기업들이 주요 드라이버와 직접 스폰서 계약을 체결하며 선수들의 수익을 폭발적으로 상승시켰습니다. 특히 페르스타펜, 피아스트리, 해밀턴 등 톱 드라이버들은 중동 기업과의 협업을 통해 수억 달러 규모의 새로운 스폰서 수익을 확보한 것으로 알려졌습니다.
2025 F1 연봉 시장 트렌드 전망
2025년 F1 연봉 시장의 특징은 상위 드라이버 중심의 수익 양극화 현상이 심화되고 있다는 점입니다. 상위 5명 드라이버가 전체 드라이버 연봉 총액의 약 65% 이상을 차지하며, 중하위권 드라이버들은 상대적으로 연봉 상승 폭이 제한적입니다. 이는 F1 자체가 스타 중심 마케팅을 강화하며, 팀 간 예산 격차가 여전히 심각하기 때문입니다.
향후 F1 연봉 시장의 흐름은 더 많은 드라이버들이 자신의 디지털 채널과 팬덤을 활용한 직접 수익 모델을 개발하게 될 것으로 보입니다. 특히 개인 팬덤 플랫폼, NFT, 메타버스 기반 콘텐츠, 온라인 이벤트 등을 통해 경기 외 수익 모델을 다각화하는 사례가 더욱 증가할 전망입니다. 또한 중동, 아시아 시장의 성장세가 지속되면서 해당 지역 스폰서십 규모도 연봉 상승을 견인할 것입니다.
하지만 F1이 추진 중인 팀 예산 상한제(캡)의 강화와 공정한 연봉 공개 제도가 시행될 경우, 드라이버들의 연봉 협상은 더욱 투명해지고, 개인 브랜드 경쟁력이 연봉을 결정하는 핵심 요소가 될 것입니다. 이에 따라 드라이버들은 경기력뿐 아니라, 글로벌 스타로서의 마케팅 역량, 소셜 미디어 영향력, 사회적 활동 등을 통해 자신의 가치를 극대화해야 할 필요성이 커지고 있습니다.
2025년 F1 드라이버 연봉 순위 대격변은 스포츠 비즈니스의 흐름 변화와 F1 시장의 글로벌화가 가져온 필연적 현상입니다. F1 팬이라면 트랙 위 레이스뿐 아니라, 스타 드라이버들의 수익 경쟁, 마케팅 전략, 글로벌 스포츠 산업 속 F1의 변화에도 관심을 가져보세요. 이는 F1이 단순한 레이스를 넘어, 세계에서 가장 매혹적인 스포츠 비즈니스 무대로 자리 잡고 있음을 보여줍니다.